Dans les campagnes togolaises, les routes ne sont plus seulement des chemins de poussière reliant un village à un autre. Elles deviennent les artères d’une nouvelle dynamique socioéconomique. Sous l’impulsion du ministère du Développement à la base, des infrastructures voient le jour, les pistes rurales se transforment, les services deviennent fréquents, la vie quotidienne des communautés se métamorphose.

La construction des micro-infrastructures se poursuit sur l’étendue du territoire, un projet commencé il y a des années. Elles désignent des installations ou des équipements de petite échelle qui sont essentiels pour soutenir les communautés locales, particulièrement dans les zones rurales ou sous-développées.

Plateformes multifonctionnelles

Le ministère du Développement à la base, de l’Inclusion financière, de la Jeunesse et de l’Emploi des jeunes ne ménage aucun effort pour relever le niveau de vie des familles. En ce qui concerne la réhabilitation des plateformes multifonctionnelles, le nombre évoqué par ce département gouvernemental est de 360 unités.

Ces plateformes dans un village peuvent offrir de nombreux avantages, notamment l’accès à des services essentiels tels que l’eau potable, l’électricité, les soins de santé ; le développement économique à travers un soutien aux activités économiques locales incluant l’agriculture, le commerce, l’artisanat ; le renforcement de la résilience environnementale, et économique, tels que les sécheresses, les inondations ou les crises économiques ; l’amélioration de l’éducation et de la formation ; le renforcement de la cohésion sociale…

Pistes rurales

D’août 2024 à août 2025, le ministère cité indique que 2 600 comités de base ont bénéficié d’un renforcement de capacités assuré par son bras opérationnel sur le terrain : l’Agence nationale d’appui au développement à la base (Anadeb).

Dans ces communautés à forte vocation agricole, les pistes rurales sont beaucoup utilisées dans la production, la transformation, l’écoulement des produits vers les marchés pour leur commercialisation. Pour faciliter le circuit, plus de 6 000 kilomètres de pistes rurales ont été aménagées en milieu rural pour désenclaver les zones.

L’aménagement des pistes rurales constitue l’un des chantiers phares du ministère. Ces pistes, souvent impraticables en saison des pluies, rendaient autrefois les déplacements difficiles et isolaient les villages. Grâce à leur réhabilitation et à leur entretien, les agriculteurs écoulent plus facilement leurs récoltes. Cette amélioration logistique a un effet direct sur leurs revenus, qui subissent moins de pertes post-récolte et peuvent négocier de meilleurs prix.

En matière de micro-infrastructures, 89 en ont été construites à raison de 13 micro-infrastructures dans le secteur de l’électricité pour lutter contre l’obscurité, 59 dans l’éducation et 75 dans le domaine de l’eau potable.

Des vies améliorées

L’action ne s’arrête pas dans ces localités. Des écoles, forages, centres de santé, marchés modernes, etc. sont également construits pour répondre aux besoins essentiels. L’approche du ministère du Développement à la base repose sur une logique participative, les communautés sont associées à toutes les étapes, de l’identification des besoins à la gestion des ouvrages. Cette méthode favorise l’autonomisation des populations et renforce la cohésion sociale. L’ambition est claire, c’est de faire en sorte qu’aucune communauté ne reste en marge du progrès et que chaque citoyen, où qu’il soit, puisse accéder aux services de base.